您当前的位置:主页 > 厂家 >

厂家下调汽车零部件价格有意义吗?

近日,官方宣布自4月1日起,下调和品牌4500种零配件零售价,下降幅度最高达到30%,包括常规保养所需的、空调滤芯、燃油滤芯等,及前翼子板、尾灯、后保险杠等易损外观件,电动后视镜价格下调25%、后保险杠降价15%。这是继2014年再次在国内市场对部分零配件进行零售价及批发价下调。那么,厂家降低零部件价格实际意义有多大呢?有多大呢?

厂家下调汽车零部件价格有意义吗?

国内修车太贵,零整比居高不下

现在汽车价格相对便宜了,4S店基本上都是在“赔钱”卖车,包括豪华汽车品牌也是如此,汽车销售已经过了“暴力时代”。但是售后服务却是4厂商主要利润来源,举个例子,长春当地某豪华汽车品牌卖车一年赔了1千万,而售后服务赚回来3千万,这样的比例盈利也让汽车厂商更“专注”售后服务。

实际上国内修车并不便宜,特别修理那些豪华车和进口车,他们的“零整比”一般都很高。“零整比”说简单点就是把一辆整车拆散了,零件能卖出数倍于整车的价格。比如花10万元买辆奔驰smart,但是其维修费用却数倍于车价。

厂家下调汽车零部件价格有意义吗?

羊毛出在羊身上,修车依然不便宜

其实不只是宝马,近年来很多汽车品牌官方都推出零部件价格下调,比如斯巴鲁、奔驰、奥迪等等。但是您别忘了那句话“羊毛出在羊身上”,汽车零部件价格能下调是因为它的利润空间大,即使再下调一些依然可以盈利,而一些汽车上的核心零部件价格,厂家并没有下调,只是对一些不太起眼的零部件进行降价调整。

此外您别忘了,汽车维修除了零部件的价格外,还有一项是“工时费”,去4S店和汽修厂修过车的车主都知道4S店的“工时费”,比一般汽修厂要贵不少。所以,厂家即使下调了零部件价格,但是“工时费”还是没有调整。

所以,消费者要理性看待厂家官方汽车零部件下调的行为,与其说是“让利于民”,不如说是“形象工程”。



  吉利帝豪汽车公司是中国唯一进入世界500强民营汽车企业,吉利官网汇集了帝豪汽车论坛帝豪ec8怎么样帝豪ec7怎么样帝豪新款ec7吉利豪情srv吉利豪情怎么样等吉利汽车帝豪的相关信息尽在吉利汽车官方网站

CopyRight © 2000-2014 BitAuto,All Rights Reserved 版权所有 吉利帝豪 网站地图 rss订阅