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30亿资金“输血”,这家车企将何去何从?

  众泰汽车产量大减,多数门店无车可卖

  央视财经记者走访了多家众泰汽车的销售网点,发现目前大多数网点处于缺货状态。众泰汽车在浙江杭州有两处生产基地和一个研究院,在杭州的一家销售网点,工作人员称目前只有众泰T300的手动挡低配版,而且至少等一个月才能提车。

  众泰汽车杭州某销售网点工作人员:现在只有这一个,你要等一个月,我也不能确定有没有。现在订就只能订这个,全国都是,手动档,49900元。

  记者:为什么没有?

  众泰汽车杭州某销售网点工作人员:这我哪知道,这厂家的问题,厂家不出。

  记者还走访了重庆最大的众泰汽车销售网点,看到海报已经褪色,后门上方张贴着门面出租的信息。店里摆放着一些样品车,但均已落灰,店内并没有顾客。

30亿资金“输血”,这家车企将何去何从?

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  工作人员称,重庆实行国六标准,由于国六的众泰新车未到,现在没有车可以销售。

  众泰汽车重庆某销售网点工作人员:国六的,因为现在没到车,下订单也没用,厂家那边还没有,客户可以登记一下。

  央视财经记者又在众泰汽车的官网上查询了上海的销售网点,但拨打电话后,多数却是停机、空号,只有两家成功接通,一家称目前已经关店,而另一家称只有众泰汽车的维修服务。

  众泰汽车上海维修店工作人员:其他的店都关门了,没做了,现在就只有我们这里只维修。

  记者:上海就你们一家了?

  众泰汽车上海维修店工作人员:对。

  根据众泰汽车2019年三季报,众泰汽车前三季度亏损约7.6亿元,同比下降283.02%,主要原因是受行业影响,销量下降。

  记者查阅众泰汽车近三年销量,2017年销售22.77万辆,2018年销售15.48万辆,2019年上半年销售6.38万辆。众泰汽车相关负责人称,近期在陆续投产。

30亿资金“输血”,这家车企将何去何从?

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  众泰汽车品牌中心总经理 徐洪飞:

  资金安排,包括我们陆续投产的这些车型,投产了之后自然而然就会发到终端了,它自然就会解决终端没有车的问题。

  众泰汽车:浙江杭州临安厂区半停产

  众泰汽车销售网点无车可卖,那么,公司的生产情况如何?

  在杭州临安的众泰汽车生产基地,央视财经记者来的时候发现整片生产基地显得非常安静,附近停车场大约只停放了不到50辆的成品车,只占了整片面积的1/10不到。

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  央视财经记者在附近等待了三个小时左右,发现整片用来测试车辆性能的场地却没有一辆车进行测试。记者了解到,整片生产基地已经处于半停工的状态。

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  众泰汽车浙江杭州临安生产基地员工:

  陆续复产了现在,这边的零部件都已经在进货了,电瓶车上的电池,这些配件都已经到了。

  记者:已经在生产了,还是在慢慢准备这个事?

  众泰汽车浙江杭州临安生产基地员工:慢慢准备。

  众泰汽车的总部位于浙江永康,记者也前往了永康实地探访。浙江省永康市的众泰汽车生产基地,也是众泰汽车最早起家的地方,最早的一批众泰汽车就在这里被生产出来。

30亿资金“输血”,这家车企将何去何从?

  目前,生产基地生产的是众泰汽车T600的海外出口版,相关的负责人透露,目前每天的生产量是在一百多辆,最近融资的30亿资金已经全部就位,正在投入到相关的研发以及生产当中去。

  众泰汽车品牌中心总经理 徐洪飞:目前,我们30亿资金的安排,第一阶段主要是以生产T300、T600、T700小强版的投产为主,同时也会满足部分第二阶段新产品A16和B21的研发及投产的需要。

  这里的员工告诉记者,每月的工资由底薪和提成组成,每月生产超过3000台车才可以计件提成,前几个月的产量都不太高。

  众泰汽车浙江永康生产基地员工 记者:前几个月,一个月一千多台、两千台,拿不到提成。

  众泰汽车内忧外患,高管称对未来有信心

  从目前的情况来看,众泰汽车看似在重回正轨,融资到位也一定程度上帮助它恢复元气,不过,众泰汽车仍面临着不少难题。

  记者在浙江永康采访时发现,众泰汽车总部的门口并没有众泰汽车字样的招牌。

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