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主要部件投诉多 盘点近五年汽车部件投诉热点!

转眼间马上就要到3月15日了,不知道大家有没有感觉到,自从“315消费者权益日”设立以来,随着人们的维权意识越来越高,特别是近几年,一到3月份就是各行各业投诉量剧增的时期。其中汽车方面的投诉和维权算是国内众多维权的一大难点。下面就为大家盘点近5年来车主对于汽车各个部件的投诉的总结。(本次盘点数据来源于百度搜索,仅供参考)

从上图可以看出,年投诉量呈现增长趋势。也说明消费者对于维权意识的逐步增强,在面对汽车产品缺陷时的维权手段日趋理性,集体投诉在未来或将成为消费者维权的常态手段。

通过对百度数据的分析后显示,从2014年1月到2019年1月的五年内,车身附件、发动机、变速器的投诉形势较为严峻,分别达到了31%、26%、19%。车身附件及电器的种类繁多综合排名第一属于正常现象。而相对于附件及电器,汽车的“心脏”和“大脑”---发动机和变速器的投诉总和接近50%,这才是车辆质量问题的重灾区。

另外,从车辆系别方面看,投诉占比最多的为自主品牌和美系品牌,均高达26%,其次则为德系17%以及日系12%。不过,即使自主、美系、德系品牌的投诉量占排名前三,但也不能一概而论地认为这些品牌质量不靠谱。主要是因为这些品牌的市场占有量较大,所以一旦出现投诉情况,其总量也高于其它品牌。

进一步细化数据从各个部件来分析我们发现投诉部件分别为发动机、变速器、转向系统、制动系统、轮胎、悬挂和附件等方面。投诉仍集中在发动机、变速箱以及车身附件及电器部分。5年共收到车身附件及电器系统投诉问题64261个,其中问题主要集中于车身生锈、异味、空调故障灯方面。其次,发动机投诉问题54893个,其中主要集中于发动机异响、抖动以及漏油方面。

从下图可以清晰的看到各个部件投诉排名和主要问题,变速箱异响问题排名首位,投诉达到12158个;变速箱顿挫问题排名第二,投诉量有8252个;发动机异响问题排名第三,投诉量也有7147个。

下面我们来列举几个投诉问题相对应的解决办法。

1.变速器异响与顿挫等:保修期之内,是质量问题,赶紧去4S店维修吧,在质保期,可以向厂家索赔。

2.车身附件及电器问题: 如果是新车存在质保期是可以进行去4S店进行维修索赔。

3.制动系统刹车失灵等:刹车泵故障可能会造成刹车失灵,如果证实为批次性产品缺陷问题,召回才是最佳解决方式。如是其他问题,推荐先进4S店检修,车辆出现刹车失灵是最为严重的安全隐患,将直接影响行车安全。

4.转向系统异响等:如果是新车存在质保期是可以进行去4S店进行维修的,如多次维修未果是可以进行更换新车的。

5.发动机故障、抖动、异响:三年或6万公里的车子属于厂家三包政策范围内,发动机有问题属于厂家免费保修的,去平时车子做保养的4S店检查。如果平时按照厂家及4S店要求保养,3年或6万公里内厂家是提供免费维修或更换配件的。

6.轮胎问题:轮胎出现问题,就返回厂家鉴定,这种行业的普遍做法,如厂家推三阻四,推卸责任,则可向产品质量监督部门、工商行政管理部门及有关部门申诉。

真会玩车/撰写:盛嗣磊



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