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你好!氢燃料汽车

有的汽车“吃”的是汽油,排放的是温室气体。有的汽车“吃”的却是氢气,排放的只有水。这第二种车,叫做氢燃料电池汽车,目前正在汽车界悄然走红,但它能否取代目前的电动车,甚至取代内燃机车,成为未来真正的新能源车型呢?

7月2日,在2019世界新能源汽车大会上,氢燃料电池汽车屡获肯定。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示:燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间短的特点,是适应市场要求的最佳选择。

虽然在老百姓心中,氢燃料电池汽车依然不显山不露水,可是在很多专家眼里,其将在未来的新能源汽车市场扮演举足轻重的角色。随着新能源汽车补贴逐渐退坡,顶层政策开始不断加码,由补车转向补电,其中就包括对加氢站的政策支持,促氢能发展提速。

如今的氢燃料电池汽车可谓是当红明星。很多人说,氢燃料电池汽车已经站上风口,快速增长期即将来临,是这样吗?

“氢”从何来?

在电影《流浪地球》中,吴京饰演的宇航员刘培强,最后驾驶飞船引爆的就是氢,氢爆炸的威力推动地球运行,脱离轨道,最后拯救了地球。

那么,什么是氢?

氢(H)是一种化学元素,元素周期表第一位,无色无味,极易燃烧。由一个质子和一个电子组成,化学符号“H”。活性很强,充满能量,且量大、无污染、来源广泛,被视为未来重要的“替代能源”。同时氢是宇宙中非常重要的元素,也是最轻的元素。

氢燃料电池如何产生电能的呢?

记者调查了解到,化石能源(煤、天然气)制氢、工业副产氢、电解水制氢,是当前主流的三大制氢路线。如,水(化学符号H2O)就是由两个氢和一个氧组成的,通过电解,可以变成氢(H2)和氧(O2)。也就是说,氢(H2)和氧(O2)在一起就可以产生电?

是这么回事吗?

“还真是这么回事。为什么呢?”全国政协委员、中科院物理研究所所长王玉鹏给记者解释道,因为氢和氧,在氧化还原反应过程中,会生成水和释放电子,就是所谓的发电。

说得简单点:燃料电池就是一个“小型发电站”。一个将氢和氧转化成电能的小型装置。

那么,问题来了,如果我们的车子加的不再是汽油,而是氢气。那氢气是通过什么样的方式来驱动车辆的呢?王玉鹏表示,单靠氢气自己,肯定无法驱动车辆,还需要搭配氧气、燃料电池、电机等机械传动装置,才可以驱动车辆行驶。

大致的过程是这样:储氢罐向燃料电池输送氢气。氢气在燃料电池内和车子吸进的空气(氧气),通过氧化还原反应,生成水并且释放电能。随后将电能输送给电机,随后电机带动传动装置,驱动车辆行驶。与电动车相比,燃料电池汽车最大的优点,就是充能快。因为,加氢不到10分钟。而电动车,是按小时起。

王玉鹏举例说,氢燃料电池汽车在美国加利福尼亚州很受欢迎的原因是加利福尼亚州有35座加氢站,可以满足氢燃料电池汽车的充能需求。“对于一辆车来说,充能是重中之重。所以说,加氢站的建设,决定了氢燃料电池汽车命运。同时还需把成本控制下来,车辆的售价才能低。如果以上两个条件得到满足,氢燃料电池汽车会比电动车效率更高,成为大趋势。未来,氢燃料汽车才是更好的选择。”王玉鹏表示。

虽然氢燃料电池汽车相比于纯电动汽车起步晚,但是在北京亿华通科技股份有限公司常务副总经理于民看来,现在我们的氢燃料电池大客车加氢时间不到10分钟,可以跑300多公里,除了补充燃料速度快,氢燃料电池汽车的续航里程也可媲美燃油车。从产业发展路径等方面考量,氢燃料电池汽车较纯电动汽车优势明显,氢燃料发展潜力更大。

风来了,还需冷静

当下氢能和燃料电池汽车有多“火”?资本市场听说“氢”企业,就敢投资;股市股民听说“氢”股票,就敢追涨;市委书记听说“氢”车,就敢对着镜头说good……

特别是在氢能源首次写入国务院政府工作报告,在政策的加持下,汽车上下游企业、整车厂等纷纷开始抢占这一领域。

记者注意到,在整车企业中,上海汽车集团股份有限公司的荣威早在2016年就推出了950氢能源车、奇瑞汽车推出了艾瑞泽5氢燃料电池版、东风汽车集团股份有限公司的东风风神也亮相了AX7FCV氢燃料电池版本、上汽大通汽车有限公司在今年上海国际车展上展示了首款氢燃料电池乘用车G20FC……

不难看出,虽然氢燃料电池汽车产业是一个新兴产业,但行业内已经暗流涌动。据国际能源署(IEA)预测,到2025年,氢燃料电池车将占全球车辆的17.5%。



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