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吉利“小钢炮”,BMA架构的首款SUV,破百仅7.9秒

吉利“小钢炮”,BMA架构的首款SUV,破百仅7.9秒!

欢迎收看本期小强汽车试验站,在最近这几年中我国自主品牌SUV的实力相信大家都有目共睹,哈弗H6销量一度飙升,在SUV汽车领域占有重要地位。除了哈弗之外,不得不说,这两年吉利的势头也非常猛烈,从博瑞、博越、帝豪的热销到领克的成功,凭借着丰富的产品线,吉利汽车的销量一直稳步上升。

说起吉利汽车,旗下跨界SUV“小钢炮”吉利缤越近期表现可谓赚足眼球,小巧的身材却拥有着177马力的强劲动力,在油耗方面缤越比众多合资小型SUV车型来得更为出色。今天跟着强哥一起来看看这台吉利缤越吧,千万不要眨眼哦。

缤越作为BMA全球基础模块化架构上打造的首款SUV改变了吉利原来的家族外观设计风格,采用了时光竞速美学设计理念,整车造型有着前卫的运动感,同时大量应用了“翼展”设计元素,简约之美运用得恰到好处,标志性的家族回纹进气格栅经过细化后显得格外精致。在匹配酷炫黑红、黑蓝等撞色双色车身,带来私人订制感,颜值爆表。另外在顶配版车型上更是采用熏黑的吉利LOGO,有效地提升了品牌形象以及整车的运动质感。

为了营造出紧凑的运动氛围,吉利缤越在车身设计上做了很多功课,复杂的多腰线设计增强层次感之余,也是展现出吉利出色的造车工艺。从吉利缤越的整车尺寸来看,4330x1800x1609mm以及2600mm的轴距在同级别车型中表现还是非常不错的。

从缤越的尾部去看, 尾翼设计作为吉利缤越的一大亮点,造型夸张的后扰流板有着改装车的感觉,在顶配车身上还将刻有“S”字型的亮红标识,氛围营造到位。吉利缤越虽定位小型SUV,但是采用了同级少见的四出排气设计,搭配夸张的后扰流板,给人一种小钢炮的即视感。

在内饰设计上,最被人吐槽的还是配置太低。虽然联手沃尔沃,采用简约的北欧风格设计风格,但不得不吐槽中配甚至没有全景天窗、无钥匙启动、手机互联。优点只能在高配车上看到缤越的GKUI吉客智能生态系统和T-BOX远程控制系统,用户可以在车内通过语音控制发送指令,操控空调、天窗、导航等,并可以通过手机App端实现远程启动发动机、空调、开启座椅加热等85项车辆控制和车辆信息查询功能。

吉利缤越在座椅设计上同样有着独特的见解,不同于常规车型为了家用而妥协,缤越的座椅采用类似运动车型的设计,隆起的侧翼提供相当棒的包裹感,配以柔软舒适的坐垫材质,兼具运动与家用。另外,座椅撞色设计与外观保持高度一致,单纯的视觉感官已经带来强烈的运动感。

在动力系统上,吉利缤越搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩为255牛·米动力超过2.5L自然吸气发动机,是一台名副其实的“小钢炮”。匹配7挡双离合变速箱,让吉利缤越百公里加速仅需7.9s,百公里油耗6.1L还是可以减轻车主的用车成本。



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