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首届中国智能汽车品牌高峰论坛上海召开

“今天我们将在这里共同创造一个全新的汽车发展历史,在这里正式宣告中国智能汽车品牌诞生。这件成为世界汽车向智能汽车代迈进的标志性事件。”汽车评价研究院院长李庆文在论坛现场慷慨激昂地说。

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4月18日,首届中国智能汽车品牌高峰论坛暨首届中国智能汽车“地平线杯”年度车型颁奖典礼在海盛大举行。虽然2019年车展的媒体日结束,但这场有关智能汽车发展的高峰论坛和六个专业奖项,还新闻媒体的注意力停留在了这里。

当前,世界汽车工业已进入数字代,汽车产品逐渐从生产工具、交通工具箱向消费品转移,并逐渐演变为移动智能终端,进而改变人们的生活方式。我国政府高度重视智能网联汽车产业的发展,在《中国制造2025》规划中将智能网联汽车列入十大重点发展领域之一,《汽车产业中长期发展规划》更明确了智能网联汽车汽车产业转型升级的突破口。

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这样的背景,智能化日渐成为了汽车企业实现差异化竞争的重途径和制高点,同智能网联汽车也相应地成为了移动出行服务的重载体。2018年,首批具备智能辅助系统的汽车正式进入消费市场,在为消费者带来更加智能化驾乘体验的同,也接影响和改变了消费者的购车观念。

汽车评价研究院作为专业的第三方测评机构,在充分洞察到消费者在智能化代的全新需求后,创立了首届中国智能汽车品牌高峰论坛暨首届中国智能汽车“地平线杯”年度车型评价活动。论坛邀请行业知名专家学者,围绕着中国汽车智能化发展的议题进行深入探讨,同为关注用户体验,取得智能化应用成果的车型进行颁奖。

全面赋能中国汽车产业智能化转型

汽车评价研究院院长李庆文

汽车评价研究院院长李庆文

论坛,李庆文院长表示,智能汽车品牌与传统汽车品牌有着一定的差别,而且这种差别会越来越大。到底有多大?今天预测都显得保守和苍白。,人工智能代,正在颠覆我们形成的所有认识、观念以及想象。我们无法依据历史经验、历史数据、历史积累判断和准确预测人工智能革命的范围和深度。而汽车又被公认为人工智能革命的突破口,全世界的人工智能、大数据公司都集中在智能汽车领域。由此想象,我们今天开启的智能汽车品牌的想象空有多玄妙,创造空有多深刻,成长空有多广阔。,汽车其他技术和产业的集成者、承载者。因此,汽车成为经济中的支柱产业,牵动许多相关产业的发展。未来,智能汽车仍然会继续扮演支柱产业的角色,但,智能汽车会自己拥有的强大数据搜集、整理、功能化能力,为相关产业赋能,引导,或主导相关产业的产品研发和创造。汽车将成为新型支柱产业,支柱地位将会更加突出,其作用进一步扩大,也会成为跨界创新的热土。

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评审委员会主席、中国汽车工程学会副理事长、吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授管欣

评审委员会主席、中国汽车工程学会副理事长、吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授管欣介绍了首届中国智能汽车“地平线杯”年度车型评选的核心价值和评价标准,他表示,汽车工业发展在历经机械汽车、机电一体车、电控汽车代之后,正步入网联智能汽车代。4.0代数字汽车产业以软件为主导,并呈现出包括零油耗、零排放、零碰撞、零堵塞、零驾驶在内的一系列特征。汽车正在从生产工具转化为代步工具,进而发展成消费品的过程中,全面智能化势必以人为中心。除了厂商必须进行的合格性审查,消费者需针对产品特性和目标建立评估智能网联汽车性能优劣、否物有所值的评价体系。活动现场,管欣详细说明了汽车智能化评价体系,并表示,希望首届中国智能汽车“地平线杯”年度车型的评选方案能够发展为日后汽车智能化的发展助力。从企业角度来讲,断提升智能汽车的成度,才能对市场负责,对消费者负责。

首届中国智能汽车“地平线杯”年度车型评价活动秉持公益性、开放性、公正性的原则,以汽车消费者的视角,采用专业性、开放性的评价对年度量产汽车的智能辅助驾驶系统进行评测,专家对车辆的每项智能系统进行打分,并汇总这些单项成绩,分智能领航、智能巡航、智能泊车、智能交互四个维度评四个单项奖,在单项奖获奖车型基础投票评出智能SUV年度车型、智能轿车年度车型两项综合奖。

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