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新能源汽车补贴退坡前后 4S店销售们的最后一搏和“佛系人生”

  2019年6月25日新能源汽车补贴退坡的第一天,六成以的退坡幅度让各家新能源汽车门店直面销量低谷期。

  7月1日前后,亿欧汽车探访了几家北京地区的新能源汽车4S店,看到销售们的最后一搏和“佛系人生”。

  老牌车企的挣扎

  比亚迪对于涨价显得相对积极。6月25日一早,北京北五环一家比亚迪门店按调整优惠幅度。

  这家门店的经理向亿欧汽车表示,一辆定价17.99万元的车型在25号之前优惠1.5万元,这天之后的优惠幅度降到了7000元。

  在25号后的一周中,门店遭遇了意料之中的萧条。经理向亿欧汽车透露,“从6月25日到7月1日这近一周的,店内一共卖出5台车,而补贴退坡之前这个数字50台。”此外,该店库存充裕,经理表示店内超过半年的库存车辆有30%

  然而,更多品牌4S店都将涨价拖到了7月1日,而且在涨价之前进行大力促销

  5月28日,北汽新能源的经销门店接到厂家通知,补贴后定价16.99万的北汽EX5车型,从当日起由日常5000元左右的优惠力度改为立减2.5万元的促销政策,这项政策将持续到7月1日。

  “这个月EX5都卖‘疯’了。”店内的销售人员告诉亿欧汽车,EX5本就北汽新能源旗的热门车型,又优惠力度最大的一款,导致从5月28日到6月底的这一个月,店内卖出的车辆中大部分都EX5。

  “北京所有门店的优惠都差多的”、“我们店算力度最大那一批的”、“您今天打算提车吗?再提车就涨价了”、“您尽快考虑”……一系列灵魂逼后,临走,销售还张罗着递名片加微信随沟通

  在北汽新能源官网,“京东订购”的入口将页面引向了京东整车的页面。页面显示EX5这款车的综合优惠最高4.5万元。其中包括2万元现金直降、2年免息贷款(最高贴息1.3万元)、2017年及以前牌的部分车型最高置换补贴1万元、北京置换用户另专享1万元礼包,这项活动截止到7月31日。

  北汽新能源隔壁的吉利门店由于主营燃油车,电动车库存较少。唯一一台GSe优惠幅度保持在5000元左右。该店的销售人员表示,虽然还没有收到确切消息,但个月车价一定会涨,“补贴退多少,消费者端就涨多少。

  新造车的机遇

  相比高低一、迟迟决的涨价幅度,汽车购置税的调整钉钉。7月1日正式实施的新一轮购置税调整,新能源车型免除该项税款的优惠政策也被一并取消,全部按车价10%计算。吉利门店的销售无法给出更低的优惠,就将购置税改革作为一大卖点。

  在临近7月的前一周内,曾经到店询鹏G3的亿欧汽车作者连续接到了3次销售的电话,鹏汽车销售的话术也车价虽然涨,但购置税的调整在即,建议尽快选购。

  在2019年2月1日,鹏汽车就公布了调价结果,2019款G3补贴后统一售价由13.58-16.58万元调整至15.58-19.98万元,涨2-3.4万元。但6月25日,鹏张贴出了涨价的海报,自己背起补贴重任。

  在这之前,1月23日,新特汽车宣布DEV 1车型全系综合补贴价格进行过渡调整,增幅最高6000元,调整后最高售价为7.79万。据了解,调整售价后的DEV 1为2019款车型,也将在内饰及DOS系统进行相应升级,此调整售价或新特汽车的最优选择。

  6月25日临近,蔚来通过短信持续轰炸潜在购车客户,数着“倒计”的话术企图让目标客户充满紧迫感。

蔚来营销短信

(蔚来营销短信)

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