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哈弗全球化布局见成效 首款全球车型引爆海外

  走出去,哈弗全球化布局见成效

  哈弗F7的出现,刷新了年轻人对于新时代SUV的认知。拥有如此卓越产品力,取得如此卓越成绩,离不开哈弗前瞻的谋略及强大的品牌实力。哈弗F7汇聚了哈弗品牌的全球研发实力,由覆盖全球的6大研发中心潜心研发,是300余位全球汽车工程师和IT专家合力之下的匠心之作,并整合了飞思卡尔、NUANCE、Autoliv、博世、ZF、DELPHI、百度等国际一流资源,是一款真正的“全球智造”车型

哈弗全球化布局见成效 首款全球车型引爆海外

  据官方消息称,哈弗F7即将在俄罗斯图拉工厂正式量产。该工厂为长城汽车独资建设,项目总投资超过24亿,年产能15万台,是中国车企在全球建造的第一家涵盖四大生产工艺的整车厂,也是长城汽车在海外投资建设的第一家整车工厂。未来哈弗F7将出口到南美、中东、欧洲等地,征服国内年轻人只是开始,哈弗F7的终极目标是让全球年轻人都能体会到中国智造的强大魅力,在世界的舞台上展示什么才是真正的全球车型。

  事实上,成为具备国际竞争力的中国品牌对于长城汽车而言,绝非一句简单的口号,长城汽车“走出去”的战略已经非常清晰,未来五年内,长城汽车的发展目标直指全球市场。在今年年初的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会上,长城汽车董事长魏建军正式公布了哈弗“5-2-1”全球化战略:“利用5年时间,实现单年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌。”很明显,在中国市场取得辉煌战绩之后,哈弗品牌要在500万高度上“走出去”,驶向中国SUV全球领导者主航道。

哈弗全球化布局见成效 首款全球车型引爆海外

  为了进军全球市场,哈弗品牌已经做了充分的布局,在自主研发上不计成本的投入更是让整个行业为之侧目。近几年,哈弗在技术研发上一直坚持“过度投入”的策略,在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了6大海外研发中心,构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局,组建了最豪华、最具全球化的自主研发团队。十二五期间,哈弗在技术研发上累计投入约100亿元,最近5年的技术投资则达到了157亿,而未来5年,哈弗品牌在研发方面的投入还将再翻一倍,将投入超过300亿元为自己的全球研发体系持续输血。

  在全球渠道布局方面,哈弗品牌也早已经走在自主品牌的前列。目前,哈弗品牌产品已经远销52个国家,而根据全球调研,哈弗品牌还总结出了全球汽车设计的发展趋势,毫不夸张的说,哈弗品牌已经站在了未来全球汽车消费潮流的最前沿。

  看到有自主品牌能够制定出如此宏大的全球战略着实让人为之振奋,那这个战略具体落实到产品上又如何呢?

  首款自主全球车型引爆海外,哈弗F7彰显旗舰本色

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  这个问题哈弗F7已经给出了答案,作为国内首款真正意义上的自主全球车型,哈弗F7已经用市场表现印证了哈弗品牌全球化战略的“实战能力”,先来回顾下哈弗F7上市以来的市场表现吧,去年11月6号,哈弗F7正式投放市场,当月只用了三周时间就交出了6067辆的销量佳绩。去年12月,哈弗F7月销量直接破万,而今年1月,哈弗F7更是成功突破1.5万辆,达到15057辆,成为SUV市场上的最大黑马。

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  哈弗F7是哈弗品牌具有里程碑意义的一款重磅旗舰新车,正是这款车打响了哈弗品牌全球化战略的第一枪。哈弗F7从设计之初考虑的就是要在全球市场上投放,新车高度还原了备受全球市场关注的HB-02概念车的设计理念,被称作是行走的概念车,95%以上的设计细节都被保留了下来,再经过由来自宝马、凯迪拉克的国际设计团队的重新打磨,最终呈现出的是一个线条凌厉、凹凸多变的太空科技美学造型,征服全球年轻消费者。

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  哈弗F7定位于“AI智能网联SUV”,拥有同级最强大的AI智能网联系统,秉持用户思维打造37.2℃科技体验,哈弗F7打造了最懂消费者的车。超级语境识别、车联网、在线娱乐等功能的打造,用AI科技赋予汽车思考力,将车辆变为年轻人的智能出行伙伴。

  哈弗F7还拥有远超同级的智能安全配备,集成了AEB自动刹车系统,疲劳驾驶探测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、前碰撞预警等智能安全辅助功能,还装备了TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警等独有功能。在被动安全方面,哈弗F7全车高强度钢比例超过65%,热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%,均为为同级最高。

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