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梅赛德斯·奔驰G500墨版 实车到港详拍

【汽车江湖-到店预订】

最近陆续有网友联系我们,咨询平行进口车墨版奔驰G500的相关情况。我们实地试驾感受了一下墨版奔驰G500。突出的性价比给我们留下不错的印象。

追寻一下奔驰的历史,自二战时期开始,奔驰G级的鼻祖G4就已经服役于德国军队,德国元首希特勒及其部下巡视检阅甚至前线指挥所用的就是奔驰G4,作为一款拥有如此传奇色彩的SUV,奔驰G系没有让大众所失望,世界上20多个国家将奔驰G级车用做军队的指定车辆:德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等。已生产20多年而无根本性的改动,而且早在1983年,G级车就夺得了当年巴黎到达喀尔拉力赛的冠军;诸多重要人物以G级车为坐驾:罗马教皇、俄国前总统叶利钦、东正教教皇阿列克谢二世、沙特酋长穆罕默德·勒沙·普哈列维、沙特及阿联酋的王储及酋长等。而在2018年北美车展上,全新的19款奔驰G500以一个全新的身姿来到了人们眼前,下面请跟随小编,来一起领略一下这款拥有着传奇风采的梅赛德斯·奔驰G500。

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2018年北美车展上,全新的19款奔驰G500预备上市,传承自己的经典,革新自身的不足,让奔驰G级更加接近于完美。

改动方面:相比老车型,全新19款奔驰G500车长增加53mm,宽度增加121mm,夸张的尺寸使用让设计师们在内饰方面可以放肆布局。

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车身的尺寸增加车内的实用空间必然会得到了扩展,19款奔驰G500每扇门都能具备容纳1L瓶装水的装载能力,车内乘坐空间增加(官方数据):前排腿部空间:+38mm 后排腿部空间:+150mm 前排肩部空间:+38mm 后排肩部空间:+27mm 前排肘部空间:+68mm 后排肘部空间:+ 56mm

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全新奔驰G级具备方正车身,梯形架构的非承载式车身,三把100%差速锁,低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时,设计师希望在数据指标上让越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙(最小离地间隙增加6mm,达到241mm。),更大涉水深度(涉水深度达到了700mm,比过往增加100mm。),更大的接近角和离去角。接近角31°,离去角30,双双增加1°

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车型亮点:19款奔驰G500的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的,只不过少了一根轴而已,前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一,要知道这种设计基本在军用车型中才会见到,比如乌尼莫克和悍马H1,而奔驰现在已经将其放在了G级车型上,性能可以随意想象了。

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最先引发惊叹的要数双12.3英寸高清屏,虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体,视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有 “Classic经典,Sport运动,Progressive进阶” 三种显示模式切换,当然也支持用户个性化的自定义设定。

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19款奔驰G500经过全新改款经典永恒的刚正车身依旧独树一帜,但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错,过减速带的时候车内没有很大的不适。19款全新奔驰G500拥有超高的回头率,强大的越野利器。

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内饰亮点:19款奔驰G500内饰变化巨大,不像外观还得拿放大镜找。全新的仪表、扶手箱、方向盘,就是方正版的S级。两块屏幕组成中控主体,代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在,配合奔驰的COMAND人机交互触摸板,精致,高雅是我能想到的。硬汉不是糙汉,是对他的最好评价。

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提车方面:编辑咨询了经销商,目前优惠程度不错,且可以贷款购车,提车附车辆关单,商检,一次性证书及发票。目前无区域限制。

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