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恒源电动汽车集团CEO王祖光:智能制造助力智慧城市

10月30日,2019中国相城春申湖创投高峰论坛·暨中国天使联合会长三角(苏州)分会启动仪式中,恒源电动汽车集团联合创始人、首席执行官王祖光先生,分享了主题演讲《智能制造,助力智慧城市建设》。

恒源电动汽车集团CEO王祖光:智能制造助力智慧城市

嘉宾介绍

王祖光先生最先为公众熟知的头衔是"小灵通之父"和"中国首家纳斯达克上市企业缔造者",他参与创业的公司有4家已经上市。过往的成功并没有让他停下脚步,2014年王祖光跨界新能源汽车制造领域,随后成为恒源电动汽车集团联合创始人与首席执行官,2016年恒源推出了智能造车平台"容大智造",预计2020年上半年恒源电动汽车集团即可上市。

虽然在现在的中文社交媒体上非常低调,但王祖光的人生足以用"传奇"来形容。他出生于上海的书香世家,外祖父于怀仁是闻名上海的"怀仁会计事务所"经营者,祖父王公玙是一位传奇式的爱国人士。1979年,作为新中国第一批留美学生,王祖光就读于伊利诺伊州大学,以优异成绩取得计算机电气工程双硕士学位,并成为学校第一个在两年半的时间里获得学士和硕士学位的学生。他的研究生导师也是拥有9个博士学位、横跨多领域的学术界传奇:人工智能界第一位获得诺贝尔奖的赫伯特·西蒙教授(Herbert A.Simon,中文名司马贺)。

毕业后王祖光先生受雇于英国雷卡公司(Racal-Milgo)担任系统工程师,负责网络管理系统的开发,随后进入当时通讯界最有名的贝尔实验室(Bell Lab) 成为资深研究员,他的研究课题主要是网络系统和网络管理。可以说40多年前,王祖光就成了最早一批接触人工智能的美国学生。

1989年王祖光决定回国创业,又成了最早一批海归。之后的故事我们就比较熟悉了:1991年他与陆弘亮、薛蛮子共同创立UT斯达康,让"小灵通"成为许多中国人第一部手机。2000年3月,UT斯达康成为中国第一批在纳斯达克上市的企业之一。

王祖光说:"其实我这个人有个爱好,我就喜欢创业。对我来说人生就是过程最重要,浪费过程是最大的浪费。我在40岁的时候退休过一回,后来发现自己是天生要工作的命。"

2006年,王祖光第一次接触国内的汽车制造产业链,这带给他很多思考。2014年,60岁的王祖光又做了一个新能源车的创业项目,这就是后来的恒源电动汽车集团。到今天为止,恒源的电动车组件和系统已经在20多个国家销售、使用,其中销量最大的市场是德国。恒源电动汽车集团在全世界有12个工厂,包括美国、德国、法国、捷克、俄罗斯,日本福岛的工厂正在建造中。

恒源电动汽车集团CEO王祖光:智能制造助力智慧城市

智能制造:改变产业与城市的时空关联

2015年工信部启动实施"智能制造试点示范专项行动",智能制造创业的黄金时代由此开启。王祖光通过主题演讲表示,基于人工智能、工业自动化和数据化等前沿领域的研究成果,与传统制造相比智能制造最大的优势在于三个方面:

第一是信息自感知。

在生产制造过程中智能系统会通过网络和传感器自己搜索信息、认知信息。智能制造的过程本身含有对市场信息、供应链信息、用户信息等一系列信息的自动感知。

第二是系统的自决策。

整合多种传感器上传得到的信息,系统会根据智能算法产生决策行为,调整生产方式和产量。这个过程排除了以往的人脑智囊,纯粹是根据数据做出的自动决策。

第三是任务的自执行。

如何安排生产流程、供应链和运输如何配合产品,这些都是系统会自动执行的。

在智能制造体系运行过程中,深度结合大数据、云计算和人工智能,最重要的是,所有机器、设备、专家系统、市场数据和用户信息和人工智能软件都会相互连接、深度融合,形成一种数字化、网络化和弹性化的制造模式。

数字化制造的最大不同,就是可以根据市场反馈,结合现有供应链、根库存等数据,决定制造行为。弹性制造,最大的不同是从固定生产线变成灵活的加工中心,实现模块化生产和分布式生产。

什么是模块化生产?一条传统的生产线只能生产特定类型的产品,增加一种新产品就要新建一条生产线。而一个加工中心进行的是模块化生产,通过输入不同的程序指令,可以生产出作用不同的多种"模块",想要一件新产品就从现有的模块中挑选符合需求的几件来进行组装。举个例子,高通的芯片就是一个产品模块,它可以应用在各种品牌的手机里。



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