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汽车人物--卡尔-本茨

  本茨一生执著于汽车技术,实现了造车梦想。在缔造了自己的企业帝国后,他也能用市场的思维来做出决断

  “世界上任何魔笛所不能创造出来的东西,这个双节拍的家伙或许可以创造出来。它唱的时间越长,就越能像具有魔力似的消除我们心头的忧愁。

 
 
 
 
”1879年,奔驰汽车的创始人卡尔·本茨(Karl Benz)看着自己研制出来的第一台发动机,对自己的妻子贝尔塔说。

  本茨的梦想成为了现实。此后世界汽车产业经历了高速的发展,现在全世界每年要生产6000万辆汽车,为全世界人们提供着出行的工具,带动着一个国家许多个产业的共同发展,更影响着全世界的文化。而这宏伟的一切,就开端在这个德国人的手里。

  本茨于1844年出生在德国西部的卡尔斯鲁厄。从中学时候,小小的本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。由于家境清寒,他还要靠修理手表来挣零用钱。

  1860年,在母亲的意愿下,本茨进入了卡尔斯鲁厄综合科技学校,并有幸遇到了两位深信“资本发明”学说的老师,他们影响了本茨的一生。本茨也在这个学校里学到了重要的机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程,为以后的事业打下了基础。

  在先后辗转了卡尔斯鲁厄机械厂学徒、制秤厂的设计师、桥梁建筑公司工长等工作后, 1872年本茨决定要创建一个以自己名字命名的——奔驰铁器铸造和机械工厂。但由于受到经济不景气的影响,工厂成立之后面临倒闭。

  无力偿还朋友借款的本茨在穷困潦倒中,想起了老师的“资本发明”理论,决定制造可以获取高额利润的发动机作为人生的转机。

  在这场冒险开始后,本茨投入到了对发动机的学习,并领到了制造四冲程发动机和双冲程发动机的生产执照。本茨革新了发动机的构造,避免了之前容易出现的爆炸危险。并在1979年,发明了第一台单缸煤气发动机。

  但这台发动机并没有改变奔驰公司的经济窘境,破产的威胁依然存在。这位不服输的德国人,并没有被清贫打败。经过多年努力后,本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机。与对手不同的是,本茨将发动机安装在三轮车架上。并为此在1886年1月29日,得到了世界上第一个“汽车制造专利权”。

  但由于技术的问题,本茨的汽车总是抛锚,被别人冷嘲热讽为“散发着臭气的怪物”,怕出洋相的本茨甚至不敢在公共场合驾驶它。

  1888年8月,从始至终一直在本茨身后默默支持他的夫人——贝尔塔做出了一个勇敢的决定。她带上孩子驾着本茨的汽车,一路颠簸到了100多公里外的普福尔茨海姆探望孩子的祖母。随后,贝尔塔马上给本茨电报“汽车经受住了考验,请速申请慕尼黑博览会”。

  同年9月12日,本茨的发明在慕尼黑博览会上取得非常大的轰动,当时的报纸如此描述——“星期六下午,人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走,前边没有马,也没有辕杆,车上只有一个男人,马车在自己行走,大街上的人们都惊奇万分。”

  慕尼黑博览会后,大批客户开始向本茨订购汽车。此后,他的事业开始蓬勃发展,奔驰拥有了德国最大的汽车制造厂,开始生产名扬四海的奔驰汽车。

  本茨经过五年的努力,研制成功了性能非常先进的“维克托得亚”牌汽车,为奔驰带来了极高的荣誉,这也显示了奔驰今后要走的高端产品路线。但由于价格昂贵,“维克托得亚”无人问津。本茨开始在1894年生产便宜的“自行车”。这种世界上第一种批量生产的机动车,给奔驰带来了很高的利润。

  后来,“维克托得亚”又得到了进一步的改进,成为了世界上第一辆公共汽车。1899年,奔驰汽车公司改组为奔驰莱茵汽车股份有限公司,成为了当时世界上最大的机动车生产厂家。

  1903年,本茨逐渐退出了繁忙的公司事务,以监督委员会成员的身份管理公司。1926年,本茨的汽车公司与戴姆勒汽车公司合并,成为戴姆勒—奔驰公司。此时已经42岁,刚过不惑的本茨亲眼见证了这个将在日后叱咤风云( 报价; 图片)的德国汽车巨头的成立。

  三年后,为汽车梦想奋斗了一生的本茨离开了人世。本茨用一生对汽车技术的执著实现了制造汽车的梦想,但在缔造了自己的企业帝国后,他也能在技术角度之外,用市场的思维来做出决断。也许,奔驰现在的出色基因,正是他这两点的悠久传承。

  来源:新汽车

(责任编辑:常亚梅)



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