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汽车正时皮带更换步骤

先拆发动机方的塑料保护底板

保护板拆后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉

从底部看到的拆除皮带后的情况

机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮

的输出轮

移开膨胀水箱,这样才方便拆发动机正皮带侧的主固定支架和松动两边的螺栓

管子带有黄色标记处正对的三角形支架就发动机端面的主固定支架

开始松主固定支架的螺栓(1)

松螺栓(2)

来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须用千斤顶在面托住发动机油底壳防止发动机掉来)

拆正皮带保护罩

后保护罩后露出了正齿轮和褐色的带齿的正皮带

面的那个黑色的就惰轮中的一个,惰轮左的那个银灰色被皮带包围的就涨紧轮了,实际对比一你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就了那个涨紧轮,那个惰轮了)

盘车确保两个齿轮的标记与发动机的刻度标记对齐(AUSLESS EXHAUST),其中的I标记,他表示排气阀正齿轮

另一个齿轮也有标记与发动机对齐

标记对齐的大写图片

省略。。。来换新皮带后的效果图

新惰轮和涨紧轮,注意装好正后还进行盘车再次核对两个齿轮的标记否同与各自的发动机的标记对齐,重新来过。

发动机曲轴输出轴轮并装发电机皮带

最后启动汽车进行运转检查安装后的情况否好。

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