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“3·15”特别关注|汽车消费,拒绝踩坑

衢报传媒集团记者 戴晓俊

“3·15”特别关注|汽车消费,拒绝踩坑

刘文敏 绘

随着经济的发展,汽车逐渐成为我市普通家庭的大宗消费品,汽车市场呈现一片“红火”景象。与此同,越来越多的汽车消费题也随之困扰着消费者,3月12日,记者从“12345”政府服务热线获悉,近年来汽车消费纠纷逐渐成为热点话题,工作人员表示,汽车投诉主集中在汽车质量、按揭贷款、合同纠纷、维修题等。

,消费者如何避免发生纠纷,又该如何维权呢?3月12日,记者收集了一些案例并采访了市市场监督管理局相关工作人员。

新车质量

2018年10月8日,市民孙先生在衢州某自主品牌4S店购买了一辆轿车,车子没开多久,启动了,便向4S店反映,4S店更换了马达,然后让他重新启动就好了。但没开多久题又出现了,现在4S店也查出原因,孙先生把相关的视频传给4S店。孙先生认为,车子存在质量题,希望相关部门核实、督促4S店给予明确的修复并且修好。

承办人员联系了该4S店得知,店里把题报到了生产厂家,厂家来技术人员,升级软件,没有快,愿主动与信访人再次解释沟通,把题解决掉。承办人把情况反馈给孙先生,向其解释《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车三包规定)的相关内容,尽量让生产厂家早日升级软件,解决题。

●如何避免纠纷?

市市场监督管理局相关工作人员表示,新车的质量主有外观题和库存车题等。购买汽车,最好找一位懂得汽车专业知识的朋友一起去,选购考虑车辆返修率、在本地否设立售后服务点等因素。最好能做到新车的发票、合格证等原件随车交付。

车主在提车仔细检查新车外观,如漆面有无刮擦、轮胎有无磨损、底盘有无题等。同检查车况和重部件的性能,配件和内饰装潢等否与承诺说明书、宣传材料相符。确定没有题的情况,才能提车。车辆在“三包”期限内,到所指定的特约维修站进行维修和保修,以免失去索赔权。

对于“库存车”,现在国家并没有明确的法律定义,但业内一般将出厂超过6个月还没有销售出去的汽车定义为“库存车”,在4S店里的库存车,商家通常会定期养护,在出售前告诉车主实际情况,然后作为特价车处理,价格相对较低。

售后维修

2018年11月27日,市民方女士车子发动机出现严重烧机油的情况,第一向修理厂反映,修理厂只同意修理发动机,对此方女士认可,希望相关单位核实帮忙协调。同求商家修理好发动机,并承诺车子在一定行程内免费保修,且给予相应的补偿。

接到投诉后,运管部门工作人员立即展开调查。得知该车主于2018年9月20日,在某修理厂做常规保养及清洗积碳项目,当天竣工出厂。同年10月16日行驶过程中车辆异常,打开引擎盖后,机油加注盖松动,造成机油外喷,便与修理厂取得联系,厂家技术人员建议先加注1升机油继续行驶测试。在行驶了800公里后,到修理厂进行测试,结果确定该车有烧机油现象。为此,运管人员认为:排除维修人员在保养,未拧紧机油加注盖的, 该车的故障与维修作业存在较大的关联。

经运管部门协调,该修理厂本着诚信经营原则,积极与车主沟通协商,最后双方达成一致意见,修理厂按二手车市场价格进行回收,款项在达成协议后的二十天内一次性付清。

●如何避免纠纷?

市市场监督管理局相关工作人员表示,汽车售后普遍存在的题有保养题、发动机题和题等。“新车买来后,车主都会选择在汽车4S店进行首次维修保养,而一旦过了质保期,部分消费者为了省钱,往往会选择价格相对低廉的修理厂修理。” 该工作人员表示,汽车出现,最好找一类、二类资质的企业修理,有资质的企业有级主管部门,而路边修理厂,当你车子发生,很就关门了。

,车主在车辆维修,一定和维修方签订相关的维修合同。车主先与维修方共同确定维修项目、需更换零配件的范围、按照物价部门制定的收费标准,并以合同或协议方式全部加以明确,车主看过后签字确认。还应在约定中注明维修后的质量保证期限,在正常使用情况或在保证期内,所维修部位或更换的零配件重新出现题,修理单位应负责免费保修。车辆维修完毕,消费者自己检验没有题后,方可将车开走。

购车合同

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