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万亿规模汽车后市场,三种电商模式谁主沉浮?

万亿规模汽车后市场,三种电商模式谁主沉浮?

2019-09-10中国轮胎商务网

  自中国改革开放以来,国民收入的逐步提高,消费者对汽车的认知和需求断发生变化。在以往来说,人们会认为汽车奢侈品和身份的象征,然而目前汽车逐步演变成生活必需品和代步工具,汽车产品的工具属性回归本位。与此同,人们对购买汽车后的服务越来越重视,并趋向线汽车电商服务平台寻求帮助,源于线汽车平台提供更为个性化、人性化的服务。

万亿规模汽车后市场,三种电商模式谁主沉浮?

  据数据监测,汽车电商行业整体的投融资分布中,汽车后市场领域的投融资项目占比近70%,新车电商占比约18%,二手车电商占比约13%。伴随着我国汽车保有量的增长,汽车后市场将迎来迅猛的崛起。

  汽车后市场发展电商的难点

  汽车后市场拥有亿万级的市场发展规模,但汽车后市场电商在市场规模中占比还低。电商的存在性信息化代必然的趋势,也社会发展的必然产物。虽目前汽车后市场电商行业渗透率及20%,必然存在一定的发展阻碍,突破阻碍便能迎来发展红利。

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  01 线服务垄断性强,线竞争力稍弱

  汽车后市场行业开展线电商,很难脱离线基于实体店铺的面对面服务和运营。在电商环境,消费者无法实际体验到产品性能、操控、舒适性等等,以及线的沟通有效性有待提高。汽车购买、配件安装、洗车、换机油等等都需线终端来完成,在线操作繁杂利于消费者的体验,导致消费者更依赖于线渠道的消费。

  02 汽车后市场涵盖业务广泛高达19大业务

  汽车后市场涉及的业务非常广,包括美容、养护、专业维修、轮胎服务、电子产品、汽车饰品、汽车装饰、办公类用品、娱乐影音系统设备、车改装、俱乐部、租赁、二手车、文化、融资、广告、资讯、培训和电子商务。

  03 4S店的电商平台未实现真正的电子商务

  技术信息层次低,市场信息灵通,新进的服务技术由于各种原因得到掌握推广。

  04 产品结构层次差

  由于片面理解消费者,导致产品进销存混乱,出现产品积压、耗损等题,能适为消费者提供人性化的服务,自然产品销量也去。

  05 平台服务特色突出

  针对电商平台提供的快捷、方便的服务特色突出。商品目录较为庞杂,查找商品信息困难,极度耗费消费者的和耐心,交易欲望大大降低。

  解决方案

  汽车后市场的电商平台的发展方兴未艾,以及汽车后市场主力消费人群更加年轻化,互联网电子商务铺天盖地的发展影响力日益显著,消费者网购习惯从一般生活用品向更佳垂直的汽车相关产品延伸。正因如此,即使资本面临严冬,汽车后市场仍旧受到资本玩家的持续关注。

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  目前在汽车后市场领域,电商模式主有垂直类电商(主形式为B2B)、水平类电商(主形式为B2C)、服务类电商(主形式为O2O)模式,其中垂直类电商模式求消费者具备相应的车辆或保养知识。

  06 汽车后市场垂直类电商模式

  汽车后市场垂直模式一般来说对于消费者的汽车专业知识有一定求,因此也理解为专业类的B2B平台。这类模式由于平台专注和专业,能够提供更加符合特定人群的消费产品,满足某一领域用户的特定习惯,因此能够更容易取得用户信任,从而加深产品的印象和口碑传播,形成品牌和独特的品牌价值。

  07 汽车后市场水平类电商模式

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