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京穗有望电动车不摇号 推进新能源车发展

  在 《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)发布不久,执行“限购”政策的北京、广州,针对私人购买电动车将“不摇号”政策都有了进一步的消息。

  7月12日,科技部副部长曹健林公开称,“未来北京的电动车将使用专门的牌照号段,购买纯电动车的私家车主将不必摇号。”无独有偶,就在上述消息公布前不久,广州市相关政策也正式公布:“符合国家新能源汽车目录的新能源中小客车,可以直接申请取得中小客车增量配置指标”。这意味着如果该政策正式实施,广州的电动车也将享有“豁免权”,无需摇号便可上牌。

  不仅如此,同时《规划》还指出,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。

  据相关人士解释,如果50万辆目标能够顺利实现,那证明我国电动车的配套设施已经完备,人们对电动车的接受程度已经较高,未来实现500万辆只是顺水推舟的事情。北京、广州这些限购城市对新能源车实施特殊政策,在一定程度上促进了此类车型的发展,对50万辆目标的实现有一定的积极作用。



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